Perdu dans l’étang, bonnes voitures au volant.

Perdu dans l'étang, bonnes voitures au volant.

L’un des nombreux aspects de la vie britannique que les Américains sont si souvent intéressés par la réglementation est de conduite du pays. J’ai perdu le compte de combien de fois on m’a demandé: "Pourquoi avez-vous les gars roulent à gauche?" Il est courant, aussi, pour les Américains – dans ce qui est sans doute conçu comme badinage léger – pour parler de la taille relativement petite des voitures britanniques.

Cependant, les quolibets qui obtiennent vraiment moi sont ceux qui se rapportent à l’utilisation de la Grande-Bretagne de roues directrices à droite – une conception que les voitures américains eux-mêmes une fois utilisés.

Le 1910 Zimmerman et 1908 Auburn étaient tous les deux-conduite à droite

Avant 1908 lancement du modèle T de Ford Motor Company, pratiquement toutes les voitures aux États-Unis ont placé le volant à droite. En fait, Ford ne fait le changement pour le rendre plus facile pour les personnes entrant sur le côté du passager pour éviter le trafic venant en sens inverse.

Jusqu’à présent, cependant, longtemps après une loi a été adoptée en 1792 exigeant que les véhicules – voitures à cheval, etc. – doivent voyager le long du côté droit de la route, il a été largement admis que la direction devrait avoir lieu sur la droite. La preuve de ce qui peut encore être vu aujourd’hui, en fait, dans les communautés Amish, où buggies de chevaux sont orientés de cette manière.

Lorsque la production de masse de voitures américaines a commencé à la fin du 19ème siècle, il a été largement considéré que la direction de droite était la méthode préférée, car il avait évidemment fonctionné très bien pour les compagnons d’antan.

Cependant, au tournant du siècle, les entreprises automobiles ont commencé à chercher de nouvelles façons novatrices de vendre leur dernier produit. Cadillac a présenté les premiers phares à levier, tandis que la Motor Company Marmon est soupçonné d’avoir mis au point l’utilisation d’un rétroviseur à 1911 Indianapolis 500. Et ce fut ainsi que Ford a présenté la direction à gauche en 1908.

Parce qu’il a été vu plus tard que la direction gauche était propice à une conduite plus sûre (car il était plus facile pour le conducteur de juger sa proximité avec le trafic venant en sens inverse), ce nouveau mode de pilotage est devenu pratiquement normalisé par le milieu des années 1910 (il devrait A noter, cependant, que certaines voitures – tels que ceux de la ligne Pierce Arrow – seulement convertis en gauche au début des années 1920).

Alors qu’est-ce que tout cela signifie en ce qui concerne les perceptions américaines de voitures britanniques? Eh bien nous allons décomposer en nombres: dans les 221 ans depuis la loi de donjon-droit a été introduit aux États-Unis, direction à droite a été largement utilisé pour environ 123 de ces années. Cela signifie que plus de la moitié de ce temps, les Américains – qui, comme indiqué ci-dessus, obtenir un bon rire de se moquer du volant à droite britannique – utilisé le volant à droite.

7 commentaires:

Il y a un endroit aux États-Unis où nous conduisons sur la gauche, les îles Vierges américaines où le danois qui les a vendus à nous en 1917 a conduit à gauche. A ce jour, les îles Vierges américaines en voiture sur la gauche, mais avec les voitures américaines d’entraînement de la main gauche comme à droite des voitures d’entraînement de la main ne répondent pas Département américain de la réglementation des transports. allez comprendre! Quand j’y étais dans les années 1980, il semblait surréaliste de voir toutes ces voitures américaines d’entraînement sur le côté gauche de la route. Ce qui m’a toujours intrigué est pourquoi les voitures européennes sur le continent avaient droit la direction d’entraînement de la main comme le Dulage, Bugatti et Alfa-Romeo etc, alors que la plupart du continent en Europe, certainement en France et en Italie a conduit sur la droite. Une explication que je l’ai vu a été il a été considéré comme un problème de sécurité sur les routes alpines où avoir vue sur le trottoir était adventagous pas à diriger de la route. pensée précoce aux États-Unis pour les voitures et le début des voitures était le même, sentant qu’il était une question de sécurité pour voir ce qui pourrait être sur le trottoir (trottoir) car il wasn&# 39; t beaucoup de trafic en dehors des grandes villes. Je pense que ce fut un blog très bien pensé et l’information a été utile /

Quand j’entends les Américains discuter au Royaume-Uni & Européens côté gauche conduire moi leur éducation doit être assez limité car la proportion de gauche à droite conduite à travers le monde rappelle juste est environ 60/40 donc bien que moins sont comme nous dans le Royaume-Uni, il&# 39; s pas que beaucoup moins que les nombreux pays qui partagent la préférence au Royaume-Uni, notamment l’Inde, le Japon, l’Australie & beaucoup plus.

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